汽油的燃点一般在 427℃,柴油的燃点通常是 220℃。
汽油分子含碳原子数为 4 - 10,挥发快,汽油蒸汽和空气混合极易点燃,闪点低,差不多在 28°左右。
柴油分子含碳原子数是 10 - 22,密度大,相对“沉重”,不容易引发整体燃烧。柴油的分子量较大,不易挥发,只有挥发才能形成爆炸性混合物。所以柴油燃点虽比汽油低,但汽油比柴油更易燃烧。
柴油的自燃点在 350 - 380℃,汽油的自燃点在 510 - 530℃。这是因为汽油挥发性强,闪点低。
实际中,汽车用柴油燃点随大气压变化,存在反相关联系。
从用途看,柴油主要用于车辆、船舶的柴油发动机,因其能量密度高,燃油消耗率低,一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。汽油由不同汽油组分经精制与高辛烷值组分调和制得,主要用作汽车点燃式内燃机的燃料。
柴油按凝点分 5、0、-10、-20、-35、-50 六个标号,汽油按发动机压缩比分 92、95、98 三个等级。
工作原理上,柴油发动机靠高压压缩点燃油气混合物,汽油发动机靠火花塞燃烧。柴油发动机压缩比大,启动需克服更高压力,汽油发动机压缩比低,点燃混合气简单。
油耗方面,柴油发动机通常油耗低,汽油发动机在城市驾驶中燃油消耗可能稍高。
发动机噪音上,柴油发动机通常较大,汽油发动机相对安静。

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