2019 新款电动汽车的市场销量怎样？

2019 年新款电动汽车的市场销量整体表现不错。

其中，北汽 EU 系列以绝对优势成为销量冠军，全年销量达 111125 辆，同比暴增 244.2%，这得益于其较早布局新能源市场及网约车市场的口碑宣传。

比亚迪元 EV 销量 61551 辆，虽比亚迪未守住全球新能源市场销量冠军位置，但元 EV 也曾有过出色表现。

宝骏新能源以 48098 辆的成绩位居微型电动车市场第一，因其为城市刚需用车消费者提供了良好解决方案，如售价低廉、车型小巧、通行不受限、用车成本低等。

奇瑞 eQ 销量 39401 辆，也是微型电动车。

比亚迪唐 DM 销量 34084 辆，作为 20 万级别新能源车型代表，集成纯电动车和燃油车优点，颜值高。

比亚迪 e5 销量 32929 辆。

广汽新能源埃安(Aion S)销量 32493 辆，因其设计、续航里程、科技配置出色而受欢迎。

荣威 Ei5 销量 30546 辆，作为电动旅行车设计亮眼，入门售价低。

欧拉 R1 销量 28498 辆，空间利用率高，外观复古时尚。

吉利帝豪 EV 销量 28447 辆，其销量多流向专车及出租车市场。

不过，2019 年新能源乘用车市场以连续六个月同比负增长结束，仅有广汽新能源一家车企完成既定目标。

比亚迪 2019 年新能源汽车销量达 21.9 万辆，年度目标完成度为 76.5%，虽推出多款新车和改款车型，但未出现接替元的爆款。

北汽新能源跨过 15 万销量大关，虽未完成 22 万辆目标，仍第七次夺得国内纯电动汽车年度销量冠军，并已形成多个平台覆盖未来产品。

纯电动市场高端化是趋势，2019 年纯电动乘用车销量为 83.4 万辆，同比增长 5.9%。