国产特斯拉降价 15 万对特斯拉的利润有多大冲击？

国产特斯拉降价 15 万对其利润冲击较大。

从特斯拉的业绩来看，今年二季度利润大幅下降 45%，单车利润更是达到历史最低。之前单车利润高达 5.37 万美元，去年降到 4.38 万美元，今年二季度进一步降到 4.17 万美元。

特斯拉降价虽能刺激销量，但也带来诸多问题。一方面，在自动驾驶和其他技术方面投入大量资金，增加了成本。另一方面，面临着日益增加的竞争压力，为保持市场份额不得不降价。比如今年早些时候，特斯拉在全球裁员 10%，还产生了遣散费等一次性支出。虽然汽车销量较第一季度有所上升，但与去年同期相比下降。新车型要到 2025 年上半年才开始生产，短期推不出新产品，使其在竞争力上陷入被动。

不过，特斯拉降价也有一定依据。比如柏林工厂和德州工厂产能提升、美国政府大额补贴、中国工厂运输到欧洲地区的航运费减少等改善了供应和投入成本。但由于在北美地区的竞争压力不大，预计在北美地区的降价空间可能不会太大。

从市场整体来看，价格战中特斯拉未成为赢家。像赛力斯已盈利，华为车 BU 扭亏为盈，理想上半年销量上涨，小米 SU7 交付量可观，比亚迪上半年交付量更是约为特斯拉的 2 倍。

总之，国产特斯拉降价 15 万对其利润产生了明显的负面影响，特斯拉需在成本控制、技术创新和市场策略等方面做出更多努力以应对挑战。