欧版捷达的动力性能相比国内版本有明显优势。
首先,欧版捷达提供了更为丰富的动力选择,汽油发动机方面,有入门级 105 马力的 1.2TSI,还有顶级的 200 马力 2.0TSI,而国内版本通常不会匹配这样的动力系统。
柴油发动机部分,欧版有入门级 105 马力的 1.6L TDI,顶配 140 马力的 2.0L TDI 动力。国内版本在柴油动力方面通常没有这些选择。
其次,在技术方面,欧版捷达的动力系统技术更为先进,例如蓝驱技术仅配备在 1.2TSI 和 1.6TDI 机型上,从 1.4TSI 车型起配备 DSG 双离合变速器。这使得欧版捷达在动力输出的平顺性和燃油经济性上表现更出色。
总之,欧版捷达凭借丰富的动力选择和先进的技术,成为了动力性能强劲的“小钢炮”,相比之下国内版本在动力性能方面的优势相对较弱。

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