东风雪铁龙 C2 三厢的操控感受好不好？

东风雪铁龙 C2 三厢的操控感受挺好的。

它的底盘扎实，采用四轮独立悬挂，车轮与车身非刚性连接，能很好地衰减路面振动，提升驾乘舒适性，车架刚性和悬挂扎实感强，过弯灵活顺畅，极限较高。

转向敏锐，路感丰富，能让驾驶者清晰感知路况。

发动机性能不错，1.6 升发动机注重高转速扭力的延展性，持续加速时有信心。配备的四速手自一体变速箱采用保时捷调校技术，有自我学习功能和搭桥技术，能适应不同驾驶风格、使用条件和道路条件，还配置了运动模式和雪地模式等程序，带来类似手动变速箱的驾驶乐趣，灵敏有力。和传统自动变速箱相比，在性能和油耗方面有优势。

不过车身较轻，高速稳定性略差。综合来看，在同级别车型中表现出色，能满足多数驾驶者对操控的需求。

C2 的悬挂系统设计能在城市道路吸收大部分不平整路面的震动，保持车身稳定，但高速时车内噪音水平可能较高。

搭载的 1.4 升直列四缸发动机最大马力 95 匹，城市驾驶够用，加速一般但能满足日常需求。转向系统准确，车身响应迅速，便于在城市街道穿梭，高速时车身稳定性略有不足。燃油效率是优势，城市综合油耗 6 - 7 升/100 公里，高速能降到 5 升/100 公里以下。