北京现代圣达菲 1.8t 动力性能怎样？

北京现代圣达菲 1.8t 的动力性能相当出色。

这款车搭载的 18K4G 发动机是一款超高压耐久涡轮增压发动机，被称为 Kavachi，动力澎湃犹如火山喷发。它与英国著名的莲花跑车和陆虎神行者出自同一平台。

圣达菲 1.8T 发动机在技术上全面超越了传统的 1.8T 发动机。采用了航空级全铝合金的构件，强度提高，质量更轻。DOHC 双顶置凸轮轴每缸 4 气门结构，5500rpm 时达到最大功率 118kW，从 2100rpm 到 4000rpm 可输出 215N·m 的峰值扭矩。

在实际驾驶中，圣达菲 1.8T 表现优秀。轻旋点火钥匙，启动干脆迅速。踩离合挂挡轻松，挡位清晰无阻。起步瞬间轻松顺畅，没有迟滞和低速动力差的问题，也不易熄火。

整个转速段的动力输出都很顺畅，衔接完美，没有顿挫感。在 2000 转时，扭力就已十分充沛，扭矩平台宽阔，带来持续超强的加速力，在山路超车和上坡时都能轻松完成任务。

此外，圣达菲 1.8T 还根据中国用户习惯、路况及燃油状态进行了重新调校和升级，由机械式 BGAS 升级为全新电子节气门控制（ETC8）系统，通过独特的 EMS6204 系统集成，结合缸内超高压无缝工艺及多点燃油直喷 MFi 技术，精密控制燃油经济比，百公里油耗（90Km/h 等速）仅为 7.4L，远低于 2.0L SUV 普遍综合实际油耗 12 升/百公里，排放达 IV 标准，还可提升至欧 V 标准。