英菲尼迪 EX37 的动力表现如何

英菲尼迪 EX37 的动力表现非常出色。

它搭载的 3.7 升 V6 发动机代号为 VQ37HR，最大功率能达到 258kW，最大扭矩为 361Nm，最大功率转速在 7000rpm，最大扭矩转速在 5200rpm。

这款发动机配备了多点喷射技术，采用铝合金气缸盖和气缸体，重量轻散热好，有助于提升性能和耐久性。

与老款发动机相比，动力输出显著提升，比如比 EX35 增加 28 马力。

在实际驾驶中，动力充沛，加速响应迅速，能带来强劲的推背感，无论是城市道路还是高速公路都能轻松应对。

而且，它和七速手自一体变速箱匹配良好，换挡平顺，驾驶感受舒适。

英菲尼迪 EX 的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架，前后悬架都有横向稳定杆，减小汽车过弯时的侧倾幅度，进一步提升操控性能，让发动机动力更好发挥。

EX37 经过动力升级后，最大输出功率高达 258kW，换算成马力为 346hp，动力水准几乎与保时捷 911 的 3.4 升自然进气发动机相当，高性能版本的 VQ37HR 发动机替代了 EX35 上的 VQ35HR 机型，0.2 升排量变化使动力从 234kW 提升到 258kW，最大功率和最大扭矩爆发转速也提高，在 7 速自动变速器协助下，0-100km/h 加速迈入 6 秒俱乐部。

EX37 所采用的 FM 平台为前置后驱底盘布局，力图营造 50:50 的车身重量分配，装备的 ATTESA E-TS AWD 智能四驱系统能在极端状况或湿滑路面让前轮获得 50%的牵引力，保持车辆可控。

总之，英菲尼迪 EX37 的动力强劲，操控性好，是一款优秀的发动机。