长城汽车公开手撕比亚迪,主要是举报比亚迪旗下秦 PLUS DM-i 和宋 PLUS DM-i 采用常压油箱,涉嫌整车蒸发污染物排放不达标。
长城汽车的这一行为与其自身销量下滑、电动化转型乏力有关。在燃油车时代,长城汽车曾是 SUV 领域的王者,但随着电动化时代的到来,其销量逐渐掉队,一季度下滑超 20%。
而比亚迪在新能源领域表现出色,销量大幅增长。长城汽车在电动化转型方面较为保守,新能源汽车销量占比低,技术投入也相对不足。
对于长城汽车的举报,比亚迪回应称检测报告无效,不能作为依据。比亚迪有相关专利技术能解决油箱问题,但具体效果和是否满足国六标准有待认定。
从技术角度看,插混车型为应对国六蒸发及加油排放要求,普遍采用高压油箱,能承受更高蒸汽压力,收集挥发油气。而常压油箱易造成汽油蒸发损失,增加环境污染。但满足国六排放也可通过使用大碳罐吸附。
目前双方各执一词,事件仍在调查中。长城汽车此次公开举报,或许是为行业公平竞争,也可能因自身困境而针对比亚迪。但无论如何,最终结果有待相关部门的权威判定。

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