哪些因素使得日产 GTR 的情怀大片独具魅力？

日产 GTR 的情怀大片独具魅力，原因不少。

首先是它的悠久历史，从 1967 年诞生至今，半个多世纪不断创造传奇。比如 R32 是首款搭载 RB26DETT 引擎的 GTR，在当年创下 JTCC 出战 29 场全胜的记录。R33 是第一辆在纽北赛道跑进 8 分的日本车，后期的 R33 NISMO 400R 版本售价超过同期一些车型。R34 是 RB26DETT 引擎的巅峰之作，也是直六引擎 GTR 的绝唱。R35 全新的 VR38DETT 引擎和全时四驱技术，以出色的纽北圈速奠定了东瀛战神的称号。

再者，GTR 的性能出色。为了提高操控性，厂家花了大力气减轻车身，还采用四驱、增压发动机和双离合变速箱来提升性能。四驱让多两个轮胎发力，增强抓地力；增压发动机在持续加速时有充足动力；双离合变速箱换挡效率快。这使得 GTR 拥有其他超级跑车无法比拟的“弹射起步”，0-100 公里加速 2.9 秒，不逊于布加迪威龙。200 万的车有 2000 万的性能，性价比超高。

还有它独特的设计理念，一切围绕轮胎抓地力设计，还有知名的 attesa e-ts 四轮驱动系统。

不过 GTR 也有不足，比如后期加速度不理想，只适合短期赛道比赛，不适合长时间“马拉松”比赛，因为发动机和变速箱可能承受不住。

另外，GTR 还承载了很多人的情怀。像《头文字 D》中的那句“我要买 GTR”，让很多人对它一见钟情。它不仅在赛场上有辉煌战绩，更成为很多车迷的信仰。最新款的 GTR 不断改进，如 20 款对排气系统改变，有了最好听的声浪，内饰中控台加入碳纤维元素，驾驶氛围满满。