全新国产丰田赛那的操控性能是很不错的。
它的底盘厚重,整体性强,开起来既有德系车的稳重,又有美系车的扎实,完全没有传统日系车那种轻飘飘的感觉。
全系标配的 L2 级别自动驾驶辅助系统非常好用,在高速路开启车道居中保持功能时,车辆能稳稳定在车道中间,不会随意摇摆;在城市拥堵路段,自动跟车功能可以实现前车走它就走,前车停它就停,能极大地解放右脚,让驾驶变得轻松方便。
2.5L 自然吸气发动机配上混动系统,在启动和低速行驶时非常安静,没有噪音和震动,高级感十足。
高速上别看车重超过两吨,加速时依然灵活轻松,变道超车都很有信心。
此外,它的转向精准,悬挂调校也很出色,能很好地过滤路面颠簸,为驾驶者提供舒适且稳定的操控体验。
总之,全新国产丰田赛那在操控性能方面表现出色,能满足大多数驾驶者的需求

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