ex3 驱动的性能如何

EX3 的驱动性能那是相当出色。

标配了 EMD3.0 智能电控系统，把高压和低压用电系统都集成了。

“全气候电池”技术厉害，在牙克石那么冷的地方，静置 40 小时以上，6 分钟就能快速自加热启动，温升快，能耗低，行驶中不用再加热电池，解决了极寒条件下的难题，还让整车能耗降低 20%，电池系统 40℃至 60℃都能正常运行。

“超级快充”技术也突出，在国家电网的大功率充电站测试，700V 高压下直流充电电流能最大达 400A，常温 10 分钟能充 300 公里续航里程。

电机最大功率 160kw，最大扭矩 300Nm，前置电机前轮驱动。

电池用三元锂电池，悬挂前部麦弗逊式独立悬挂，后部扭力梁式非独立悬挂。

在碰撞测试中成绩也好，全球首次电动汽车三车双重碰撞测试，EX3 历经考验，追尾碰撞车辆前部动力舱无漏电，侧向碰撞车辆 A 柱完好，车门正常开启，驾驶舱底部动力电池无损无漏电渗漏。

总之，EX3 驱动性能在电驱动、安全等方面表现很棒，能给用户带来好的驾驶体验