小米造车未立项是一个值得探讨的情况。
小米其实很早就对汽车领域表现出兴趣,雷军曾多次拜访特斯拉 CEO,还投资了蔚来、小鹏等新造车公司。小米也在汽车领域有一系列布局,如申请相关专利、与车企合作等。
但目前小米造车还未正式立项,原因是多方面的。首先,造车需要巨大投入,像蔚来等新势力都面临着高额亏损。小米要考虑自身资金实力,毕竟造车太烧钱,从设计到售后都需要大量资金,且风险高,可能影响现有手机业务。
其次,汽车行业与手机不同,核心技术和供应链有差异。手机供应链开放,小米能绑定高通等供应商成功崛起。但汽车行业,生产环节代工不成熟,不被消费者认可,且涉及安全问题,周期长。
再次,市场竞争激烈,新势力不断涌现,产能过剩,小米作为后来者,面临很大挑战。等市场成熟再入场或许更稳妥。
虽然未立项,但小米一直关注汽车领域发展,做技术储备,与多家车企合作,涉足出行领域,申请相关专利。未来小米可能会在找到合适契机和靠谱伙伴后,正式进军造车领域。

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