重庆布加迪威龙车主的身份各不相同。
比如尹喜地,他是力帆集团尹明善的儿子,也是重庆力帆足球俱乐部的董事长。当年布加迪威龙首次在北京车展亮相,他一眼相中,豪掷 3000 万将其收入囊中,成为国内首位布加迪威龙车主。
尹喜地作为“富二代”,其行事较为高调。
再说国内首位法拉利车主李晓华,他是上世纪 90 年代的北京首富,现任香港华达投资集团董事局主席。1992 年法拉利展卖时,他以 13.888 万美元买下一辆法拉利 348,车身上有普金、布什、撒切尔等多国领导人的亲笔签名。当时法拉利在天坛为他举行交车仪式,并配“京 A00001”黑牌。
国内首位劳斯莱斯车主李春平被誉为“百年慈善第一人”,捐款总数超 6.3 亿元。他早年与好莱坞女影星生活 13 年,获赠所有遗产。
总之,这些车主身份背景各异,但都在各自领域有着显著成就。

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