丰田凯美瑞 2.4 的动力性能不错。
从数据上看,原厂代号 2AZ-FE 的 2.4 升直列四缸 VVT-i 引擎,动力输出为 167ps/6,000rmp 与 22.9kgm/4,000rpm。相比 2.0 版本,动力有一定提升。
启动引擎后,座舱静肃性好,隔音工程出色。在低转速域行驶时,能保有令人激赏的静肃性,即便拉高转速,引擎运转声响和震动也能控制在满意程度。
第九代凯美瑞 2.0HEV 综合功率提升,百公里加速在 8 秒之内,油耗仅 4.2L。
第八代 2.0L 自然吸气版本,最大功率 131kW、最大扭矩 210N·m,加速初段推背感强,但 60km/h 后加速能力衰弱。2.0L 自吸车型 0-100km/h 加速成绩 10.0 秒,100-0km/h 制动成绩 37.9 米。
在市区和高速的油耗表现不错,市区 7.6L/100km、高速 4.4L/100km。
驾驶感受方面,底盘调校中性,能化解颠簸,转向手感助力轻柔。
2.5L 双擎动力从容,2.0L 双擎温和,中高速再加速会乏力,2.0L 自吸动力连够用都谈不上。
油耗测试中,2.0L 自吸车型油耗最高,7.50L/100km,2.0L 双擎和 2.5L 双擎大致相当,分别为 5.23 和 5.40L/100km。
噪音方面,80km/h 巡航时,三台车没有本质区别,底盘噪音较明显。
加速方面,2.0L 自吸车型实测 10.88 秒,2.0L 双擎 9.23 秒,2.5L 双擎 7.78 秒。
制动方面,2.0L 自吸、2.0L 双擎、2.5L 双擎 100-0km/h 最短刹车距离分别为 40.69 米,39.89 米和 37.82 米。

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