长丰三菱的操控性能怎么样

长丰三菱的操控性能非常出色。

其操控性能突出主要体现在以下几个方面。

首先是四驱系统，超选四驱(SS4-Ⅱ)加上主动式稳定牵引力控制，让车辆在时速达到 100km/h 时，能在 2 驱和 4 驱间自由切换，适应不同路况。

其次是智能学习型自动变速箱，独一无二的 INVECS-II 能解读驾驶者习惯，使操控更灵活方便。

再者，承载式车身搭配独立悬架，前双叉臂悬架和后多连杆悬架系统都用了螺旋弹簧，提升了驾驶的路面操控能力，反应自然，没有滞后性，增加了稳定性和优化了转向性能。

在实际驾驶中，长丰三菱帕杰罗在公路和越野路况下均有良好表现。公路上，动力总成和变速箱的匹配效果不错，机器噪音和换挡冲击控制得很好。在越野路况，例如挑战天门山小道，高达 42 度的接近角、24.5 度的离去角和 23.5cm 的离地间隙，让其应对沙石路面等复杂路况轻松自如。此外，超选四驱能在不同模式间切换，满足各种越野需求。

总之，长丰三菱的操控性能在同级别车型中表现优异，能为驾驶者带来舒适且自信的驾驶体验。