7 月大众品牌销量下跌的原因主要有以下几个方面。
首先是缺芯问题,这是整个汽车行业面临的共性困扰。一汽-大众为实现自身利润最大化,将通用性芯片优先供应给奥迪,导致产能减少。上汽大众同样受缺芯影响,有限的芯片供应给利润较高的车型。
其次是技术迭代慢,大众主流技术如 EA211 1.2T 和 1.4T 相对不够先进,与一些自主品牌发动机技术存在代差。
再者是故障率高,在车质网的投诉排行中,一汽-大众和上汽大众的多款车型因变速箱故障和排气故障等位居前列。
然后是产品信任危机,上汽大众帕萨特在中保研 25%正面偏置碰撞中表现不佳,颠覆了人们对德系车的印象,以往的信任度崩塌。
还有产品和服务质量问题,一汽-大众旗下多款车型如探岳、迈腾、速腾等被投诉排气故障、油耗高、发动机启停系统故障等,对于这些问题厂家未拿出合理解决方案。
此外,上汽大众朗逸等车型面对竞品的冲击压力大,途观 L 因中保研碰撞测试和颗粒捕捉器堵塞问题影响销量。
总之,7 月大众品牌销量下跌是多种因素共同作用的结果。

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