同捷s11的性能怎么样

同捷S11的性能表现较为出色。

其前悬架采用麦弗逊悬架，后悬架采用空间多连杆独立悬架，经优化设计后，整车的平顺性、离地间隙、操稳性及高速性能达到国外同级别车型水平，主要性能优于国内同类产品。

动力方面，2010年正式投产的S11将搭载1.6L、2.0L和2.4L三种排量发动机，部分车型搭配涡轮增压器并实现混合动力配备。入门级版本S11-240选用国内已有系列产品，配置手动变速箱，成本优势突出；顶级配置车型S11-460h，前轮电能驱动提高起动和加速时扭矩的瞬时输出，后轮由中置大马力发动机提供持续澎湃动力。

S11采用的超级平台技术，能大幅削减新车型开发和生产的成本，颠覆传统模式。其车身结构强度、刚度满足各种工况要求，广泛采用高级材料，如铝型材车架、铝或碳纤维车身、高强度钢板等。

在驱动形式上，前后轮分别连接电动机和汽油机两种独立动力源，通过ECU系统统一调配协同工作，启动和加速时电动机自动介入，释放高扭矩特点，协同中置汽油机对后轮输出稳定加速动力，这种混合驱动形式使燃油消耗大幅减少。

总之，同捷S11在底盘、动力、节能等方面表现优异，是一款具有较高性能的跑车。