一万多块的四轮新电动车保养成本高吗？

一万多块的四轮新电动车保养成本通常不高。保养周期大多为一年或两万公里，一次保养含工时费约 1000 元。

易损件如轮胎、刹车片、空调滤芯、雨刮器等一年约 2000 元。

电费方面，按商业充电桩一度电 0.6 元，一度电跑五公里算，一年两万公里电费 1200 元，月均 100 元。

相比燃油车，保养和油费花费高很多。电动车无需换机油、三滤、火花塞等，刹车片也不常换，但雨刷器、冷却液等与燃油车一样要定期换。

随着电池技术进步，动力电池价格下降，换电池成本会更低。

保险方面，燃油车因有返点，价格比纯电动汽车贵 800 元左右，但保养上纯电动汽车 1 万公里内只需更换自动液，费用约 700 元，比燃油车少 300 元。

出行方面，燃油车 1.5t 发动机用 92 号汽油，行驶 1 万公里耗费约 5000 元，纯电动汽车在公用充电桩只需 2500 元。

不过，一万多的四轮电动车质量参差不齐、法规限制多、品牌杂、零部件互换性差、售后不完善，维修成本通常较高，且保值率低、贬值快。但在保修期内，厂家可承担部分维修费用。

保养时要检查外观，包括车身、大灯、胎压、充电插口等。机舱要特别检查线路插口接头和线路绝缘防护情况。底盘要保养动力电池护板、悬挂部件、半轴密封套等。三电系统要用电脑全方位检查。

多数电动车一次常规保养费用在 80 - 600 元之间，视车型而定，厂家也会提供首保免费、赠送保养等服务。

纯电动汽车常规保养比燃油车简单，工时费低。

所以，开一万多块的四轮新电动车要注意日常保养和规范驾驶，降低维修成本。