路虎 L538 在市场上具有一定的竞争力。
其四驱系统在上市之初采用第四代 Haldex 全时四驱系统,2014 款中期改款时变为 GKN Driveline 研发的 Eco Twinster 智能四驱系统,有 Standard Driveline 和 Active Driveline 两个版本,并配有全地形反馈系统。
这套智能四驱系统最大特点是可将全轮驱动组件与变速箱彻底分开,能在行进中变为纯前驱行驶状态,降低传动损耗以节能减排。
Standard Driveline 和 Active Driveline 版本的四驱系统硬件差异主要在 RDU,测试车配备的是前者的 RDU,具备后轮扭矩矢量控制功能的 RDU 可能会成为全系选装组件。
在越野性能方面,考虑到车型定位和用途,无需大动干戈。对于正常的公路行驶和轻度越野,路虎 L538 一般不会出问题,但长时间高强度越野,多片离合器等摩擦机构可能因高温保护而出现状况。
总的来说,路虎 L538 的四驱系统能满足其定位需求,在市场上有一定竞争力。

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