帝豪 KC 的市场定位主要是中高端紧凑车型。
在自主品牌车型中,售价 10 万以上的销售面临困境。像帝豪 EC7 在 8 - 9 万区间表现较好,但 10 万配置车型销量少。
东风风神 A60 在 10 万上下有一定销量,但不知低价车型占比。而帝豪 EC8、奔腾 B70 等车型与合资紧凑车型竞争时处于下风。
帝豪 KC 要避免 EC8 的不成功之处,EC8 造型太过成熟,不适合年轻消费者,且技术水平未达雅阁品质。同时要吸取 MG6 的教训,不能只靠外观,驾乘品质也要跟上。
帝豪 KC 预计不会定位于 10 - 15 万价位,起步价控制在 16 万以下较合理。
它要有出色的外观,如达到凯迪拉克 XTS 级别,内在品质要高,可能需达到 8、9 成君越甚至皇冠的水平,价格却类似英朗。
从目前情况看,吉利在发动机、变速器等技术储备上有进步,沃尔沃也进行了技术转移,成本控制有优势,有能力造出符合市场定位的帝豪 KC。
总之,帝豪 KC 有望成为老百姓买得起的中高端好车。

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