更换斯太尔后桥需要注意这些方面。
首先是选装问题,斯太尔后桥有长桥和短桥之分,要根据实际需求选择。如果是工程车,要选装工程差速器,重载爬陡坡会更有力。
其次,斯太尔是轮边减速,要用齿轮油润滑,不能用黄油。还要注意成本,比如 180 马力的车,可能改 460 的后桥更合适且成本低。
另外,在拆装过程中,一定要保证卫生,轴承间隙要适中,安装油封时,外侧涂胶,内侧涂油。
拆卸时,后桥系统由桥壳总成、主减速器总成及制动器总成三部分组成,要按正确步骤操作。先将汽车后桥固定牢,使用专用工具,遇到拆不动的地方不能暴力拆除,应轻轻敲打。
改装方面,如果要改后桥比例,比如斯太尔后桥 573 改 48,要确定是否符合车辆改装规定,考虑对车辆性能的影响,比如动力、油耗和速度表读数等。要选择正规改装店和优质材料,改装后还需到相关部门做好车辆备案,确保改装合规。
总之,更换斯太尔后桥要综合考虑多方面因素,谨慎操作。

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