车险改革六大红利与之前政策的区别主要体现在以下方面:
一是交强险责任限额大幅提升。之前有责总责任限额为12.2万元,改革后提高到20万元,死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元,医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元。
二是商车险保险责任更全面。以前盗抢险是单独的主险,现在纳入车损险主险保障。车损险主险保险责任增加了地震及其次生灾害、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水等,还删除了容易引发理赔争议的免责条款。
三是商车险产品更丰富。新增了驾乘人员意外险产品和包括代送检、道路救援等内容的车险增值服务特约条款。
四是商车险价格更科学合理。商车险产品设定附加费用率的上限由35%下调为25%,预期赔付率由65%提高到75%,车险产品费率与风险水平更匹配。
五是车险产品市场化水平更高。逐步放开自主定价系数浮动范围,第一步确定为[0.65-1.35],未来还将适时完全放开。
六是无赔款优待系数进一步优化。改革前考虑赔付记录的范围是前1年,现在扩大到前3年,对于偶然赔付消费者的费率上调幅度降低。
总之,车险改革的六大红利为消费者提供了更全面完善的车险服务,更好地满足了消费者的风险保障需求。

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