柴油车改气后动力一般会下降 10%以上。这是因为天然气热值比柴油低,以气态存在,与空气混合时会降低进气效率,含氧量也有变化。
而且天然气燃烧温度高,发动机温升快、温度高,排气温度也高,对气门与气缸盖要求高,有的车型改气后这些部件可能变形、损坏。
但天然气辛烷值高,不易爆震,改气后改变提前角,匹配好点火提前器和点火电脑,能将动力下降减少到 10%以内,中低速行驶能接近汽油车水平。
不过,气体燃料以气态进入汽缸,挤占空气份额,且可燃混合气燃烧速度稍慢,这都会导致动力下降。
虽说改气后动力会下降,但也有优点,比如很少有积碳问题,不会稀释机油。同样行驶 5000 公里,烧气车辆机油不会变黑。
对于私家车,每年行驶里程不多,十万公里正值壮年,不用太担心改气影响发动机寿命。出租车改气能大大降低运营成本。
改气虽让后备箱有效使用空间减少,自身重量增加,但具有经济效益高、社会效益好、更环保、安全性高的优点。
根据容量 100 - 110L 的罐子,加满气能提供 20 - 22 立方米燃料,相当于 20 升油,汽车油箱不能拆除,没气时用油。
在新疆很多车改气,但改气后车辆动力下降 10%,平路可能感觉不明显。
罐子因尺寸问题无法装在后备箱备胎位置。改气费用因地区而异,天然气价格高于 4 元改气可能不太合适,想了解具体价格可咨询当地改装店或供应商,价格还会随天然气价格波动。

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