特斯拉公布降价创新纪录对新能源汽车行业冲击不小。
首先,对自主品牌新能源汽车市场份额造成抢占,加速行业洗牌。
不过,也推动了自主品牌在技术提升和品牌发展方面的进步,完善了产业链。
从车型定位看,国产 Model 3 目标定位 B 级豪华轿车,其价格下调,在该市场已具优势,还可能抢占 B 级平民车市场,给同区间燃油车市场造成挤压,对造车新势力也带来竞争压力。
尽管特斯拉 Model 3 竞争优势明显,但自主品牌也有应对之策。
除了在技术、产品性能和充电桩等基础设施建设方面发力,还可在营销上下功夫,寻求差异化竞争。比如,蔚来和比亚迪在三四线城市的渠道布局更早更完善。
而且,自主品牌开始集体“向上”,突破价格天花板。这一方面是因为单车利润不高,需要旗舰车型提升品牌溢价能力;另一方面是出于市场考量,抢占先机以减少未来市场压力。
更重要的是,自主品牌在车型设计、造车工艺、产品质量和研发创新方面不断提升,有了定价的底气。
总之,特斯拉降价虽带来冲击,但也促使新能源汽车行业不断发展和优化。

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