广州本田 2.0 的动力性能不错。
像雅阁 2.0L 车型沿用现有的 i-VTEC 发动机,行驶中动力平顺性在中级车中表现良好。
雅阁混动 2.0 动力相当于 215 匹马力。
2.0TURBO 主版本峰值扭矩 260n·m,最大输出 194 马力,实测 0-100km 加速仅需 6 秒,性能出色。
5T 发动机能增加进气量,相比 2.0L 发动机,车辆动力更足,但起步阶段还是靠自身排量输出动力。
本田 2.0L 阿特金森发动机采用自吸式设计,最大输出功率 107 千瓦,最大输出扭矩 175 牛·米。与电机结合,整套混动系统动力性能卓越,电机最大功率 135 千瓦,扭矩 315 牛·米。阿特金森循环技术让其燃油经济性出色,但低速区间动力相对较弱,高转速时行程较长。
本田通过提高压缩比、引入电动式进气门可变气门正时 i-VTC 系统等优化,让其在动力性和经济性上取得更好平衡,广泛应用于雅阁、皓影、CR-V 及奥德赛等车型。
本田 CR-V 混动 2.0L 两驱智睿版采用 2.0 发动机,最大马力 150,峰值扭矩 183,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱,操控魅力足,在同价位同级 SUV 车型中排名靠前。主/被动安全配置齐全。
本田大黄蜂 2.0 搭载 184CC 单缸风冷发动机,稳定可靠,燃油经济性好,日常通勤和短途出游够用。金色倒置前叉、红色中置后避震以及前后碟刹+ABS 的组合,操控和安全有保障。但软件配置和智能化表现一般,需在品牌文化、个性化定制、智能化方面提升。

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