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石家庄黄标车的尾气排放标准是什么?

2026-01-07 来源:网络责任编辑:网络 浏览数:387 超优购

核心提示:石家庄黄标车的尾气排放标准是指排放水平低于国Ⅰ排放标准的汽油车和国Ⅲ排放标准的柴油车。 国Ⅰ的排放标准为:一氧化碳不得超过 3.16 克/公里,碳氢化合物不得超

石家庄黄标车的尾气排放标准是指排放水平低于国Ⅰ排放标准的汽油车和国Ⅲ排放标准的柴油车。

国Ⅰ的排放标准为:一氧化碳不得超过 3.16 克/公里,碳氢化合物不得超过 1.13 克/公里,柴油车的颗粒物标准不得超过 0.18 克/公里,耐久性要求为 5 万公里。

国Ⅲ的排放标准是:碳氢化合物不得超过 0.66%,一氧化碳不得超过 2.1%,微粒不得超过 0.1%,氮氧合物不得超过 5%。

黄标车通常是排放量大、浓度高、排放稳定性差的车辆,粗略区分大多是 1995 年及以前领取牌证的老车。

根据车辆注册登记的车型型号和尾气排放环保检验合格情况,分为绿标车和黄标车。对尾气排放环保检验符合国Ⅰ标准及其以上的汽油车、符合国Ⅲ标准及其以上的柴油车,核发绿色环保标志,其余车辆核发黄色环保标志。

在石家庄,为减少机动车尾气污染,改善空气质量,出台了一系列针对黄标车的规定。比如严格对黄标车实行限办业务、限制转入、限制转出、限制过户、强制报废等措施。同时严格执行黄标车禁行措施,每日全时段禁止黄标车、无标车在三环(含三环)以内区域和县(市)、矿区城区内街道上通行,全市所有县(市)城区、高速公路和国省道、所有建制镇城区也禁止黄标车通行。违反限行规定,每次罚款 100 元,记 3 分,每 4 小时处罚一次(每日处罚不超过 2 次)。

另外,交管、运管部门会组织联合查处行动,发现违法上路的黄标车,立即查扣并进入回收拆解程序。交通运输部门逐步回收营运类黄标车的运输证,对其采取“不年审”“不过户”“不维修”“不等评检测”等规定。黄标车所属单位或个人,名下若有未进行回收拆解程序的黄标车,将停办一切驾管业务,完成回收淘汰程序后恢复。

为鼓励提前淘汰黄标车,石家庄对主动淘汰黄标车的给予财政补贴。货车补贴标准为重型 18000 元、中型 13000 元、轻型 9000 元、微型 6000 元;客车补贴标准为大型 18000 元、中型 11000 元、小型(不含轿车)7000 元、微型(不含轿车)6000 元;轿车补贴标准为 1.35 升及以上排量 10000 元、1 升(不含)至 1.35 升(不含)排量 8000 元、1 升及以下排量 6000 元。车主可携带相关材料到市财政补贴一站式服务窗口办理补贴资金申领手续。

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