天津一汽幸福使者的操控性还是不错的。
首先,它的车身短而轴距长,这种设计有利于车辆在行驶中的稳定性和操控性。而且车子的身高较高,这让驾驶者在驾驶过程中能有较好的视野,从而更好地掌控车辆的行驶情况。
其次,虽然其搭载的发动机技术不是特别先进,但最大扭矩输出在 3200 - 3600 转就能获得,这对于提高车辆的经济性和操控性有着积极作用。
再者,它的自重相对较轻,只有 860 公斤,这在一定程度上也影响了操控表现,使得车辆在转向和加速时更为灵活。
不过,与发动机搭配的天津自产变速箱只有四个前进挡,在速度拉起来以后,会让人觉得少个挡,这在一定程度上影响了驾驶的顺畅感。
但总体来说,对于日常驾驶需求,天津一汽幸福使者的操控性是能够满足的,尤其是在城市道路中的穿梭和转弯,都能有较为不错的表现。

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