整体铝质后桥在极端路况下的表现怎样？

整体铝质后桥在极端路况下的表现还是相当不错的。

首先，它能大幅降低车辆自重，这就使得车辆在行驶时更加轻盈、节能。

在处理细碎震动时，会更有气垫感，大颠簸时横向摆动减轻，侧倾变小，高速巡航的抛跳感几乎没有，浮沉感更扎实。

而且像宝马 5 系、标致 508L 等采用整体铝质后桥的车型，底盘扎实，转向灵敏无虚位，方向盘助力适中可调节，操控性能出色。

比如宝马 7 系的一些车型，像 2013 款 740Li 领先型，配备 3.0T L6 发动机，动力强劲，匹配 8 挡自动变速箱，日常驾驶平顺舒适。2011 款 730Li 典雅型动力响应不错，转向精准。2010 款 760Li 中国 60 周年庆典版配备 6.0T V12 发动机，动力强劲，发动机和变速箱调校出色，起步无顿挫，速度上来后车身稳定。宝马 X5 M 的 2015 款车型配备 4.4T V8 双涡轮增压发动机，动力十足。

总之，整体铝质后桥能减轻簧下质量，提升悬挂的响应速度和操控性能，为驾驶者带来舒适且精准的操控体验。