从成都车展现场体验来看,丰田赛那的舒适性很不错。
首先是座椅方面,前排座椅厚实,有电动调节和加热功能。后排座椅对身体和大腿承托到位,也具备电动调节,第二排座椅前移一点,进入第三排很轻松。第三排座椅靠背角度可调节,容易找到舒服坐姿,配有空调出风口,但满载时横向空间稍显拥挤。
车内采用 2+2+3 的 7 座布局,空间表现出色,身高 1.77 米的体验者坐进去也很宽敞。而且座椅滑轨超长,调节灵活。
赛那的储物空间也很出色,中央扶手箱硕大实用,T 字区有多个杯架和单独的储物格。
在行驶过程中,2.5L 自吸发动机+电机组成的油电混合动力系统,动力输出平顺,保障了舒适性。
另外,底盘采用 TNGA 低重心设计和后多连杆独立悬挂,操控稳定,乘坐舒适。超大的后备箱,在第三排座椅放倒后形成超大又平整的空间,装大件行李很给力。
总之,丰田赛那在座椅、空间、动力和储物等方面都表现出色,舒适性令人满意。

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