大众 L1 的油耗非常低。
它搭载了全球最节油的混合动力系统,包括 0.8 升 TDI 柴油直喷发动机、电动机以及 7 档 DSG 变速器,加上轻质的碳纤维增强复合材料车身,每百公里油耗仅为 0.9 升,二氧化碳排放量仅为 36 克/公里。
大众汽车集团董事长皮耶希博士曾驾驶 L1 原型车完成从沃尔夫斯堡至汉堡的行程,这足以证明其超低油耗。
此外,陶瓷刹车盘、镁制轮毂和塑料方向盘的使用进一步降低了车身重量,这也对降低油耗有帮助。
当混合动力系统全功率运转时,百公里加速时间为 11.9 秒,官方百公里油耗为 0.9 升,二氧化碳排放为 24g/km。
从外形设计上,火箭型的车身轮廓、完全覆盖后轮的轮拱、更细的前隔栅等,都有利于降低风阻,从而降低油耗。
总之,大众 L1 的超低油耗使其成为世界上最为节能的混合动力轿车之一。

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