比亚迪接手大乘汽车工厂主要出于多方面考量。
一是比亚迪销量暴涨,DMI 车型和刀片电池大获成功,产品供不应求,急需扩充产能。
二是比亚迪以新能源汽车为发展重心,海洋系列车型如海豚月销过万,产能紧张问题突出,大乘汽车厂能快速转型形成生产力,生产新能源汽车,缓解其他工厂压力。
三是能解决当地政府财政、经营和员工就业等问题,创造税收,稳定地方。
四是能让大乘汽车员工的技术有用武之地,体现了比亚迪的社会责任心。
此外,比亚迪接手该工厂还可低价拿地建厂,并获得当地政府支持。该工厂将进行改造,增加电池装配线、天幕涂胶机器人等设施,把燃油车生产线改为电动车生产线,主要投产海洋网车型,如海豚、e 系列、EQ 系列以及王朝网的元系列等。
今年 4 月 15 日有望实现首车下线,前期生产规模 3 万辆,达标后年产能将超 20 万辆,预计为比亚迪带来约 200 亿元营收。
总之,比亚迪接手大乘汽车工厂是一个多赢的决策,有助于解决产能问题,促进销量提升。

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