郑州日产 OA 的性能怎么样？

郑州日产 OA 的性能整体表现不错。

先看动力方面，比如帕拉丁匹配手自一体(AT)变速箱，最大功率为 168KW，最大扭矩为 360N.m，动力表现良好。

Navara 搭载的是纵置布局的 QR25 引擎，在细节上与天籁和楼兰上的那台 QR25 有一定区别，变速器则是来自 Jatco 的 7AT。在加速性能上，Navara 的加速时长为 13.08 秒，虽未挤进 13 秒大关，但相比五十铃 D-MAX 等对手已经较快。

制动方面，Navara 的制动距离控制出色，五次制动的最好成绩为 38.3 米，最差成绩为 41.1 米，平均制动距离为 39.7 米，空载刹车距离（60 公里/h-0）为 11.7 米，制动力十分猛烈。

安全性能上，郑州日产全系车型采用日产独有的 ZONE BODY 高强度轻量化车身和经典“O”型全封闭式车架，车架总成 87%材料使用高强度钢，在发生碰撞以及事故时可有效支撑车辆主体结构，保障乘员人身安全。

郑州日产的部分车型在舒适性上也有不错表现，如在晚间十点的阿拉善盟左旗市政道路上，密闭车窗，时速 60 公里/h 以下的胎噪几乎为零，2500 转以下的发动机噪音也毫无感觉。

空间方面，像帕拉索的货箱最小长度 1400 毫米，宽度 1130—1480 毫米，高度 1000—1100 毫米，驾驶视野很棒。

总之，郑州日产 OA 在动力、制动、安全和空间等方面都有出色的性能表现。