富奇汽车的生产历史是怎样的？

富奇汽车成立于 1969 年 3 月，前身是南昌汽车厂。1969 年 10 月迁至抚州，先后更名为江西八面山汽车制造厂、抚州汽车厂。1985 年改为江西富奇汽车厂，富奇品牌诞生。

最初主要产品有仿南京跃进井冈山 27 汽车、仿菲亚特 6500 的汽车、仿捷克太脱拉 138 赣江 12V 载重汽车等，还开发了装车配套的 180T 马力柴油机。后来从北汽引进北京 212 的车身、车架、图纸及样件，转型配套生产。在厂长周毅候带领下，相继推出 121、2022、214 等车型。

1985 年完成 FQ212 车型开发，1986 年开发出硬顶的 FQ213 车型。86 年至 89 年，开始生产中型客车、皮卡，还试制微型轿车。

90 年代中期，江西富奇贴牌生产丰田 LC80 和日产 Y60 等车型，还从台湾购买 LC80 的外壳模具和技术图纸打造“富奇 80”。

2003 年 7 月 5 日，中兴汽车收购江西富奇汽车厂，组建江西中兴富奇制造有限公司，打造中兴富奇 6500。

2004 年 7 月，浙江华翔集团全资控股富奇，成立华翔富奇汽车有限公司，8 月 8 日，中兴富奇 6500 更名为华翔富奇 6500 再次上市。

2013 年 1 月，公司被江铃集团全资收购更名为江西江铃集团轻型汽车有限公司。

富奇汽车主要生产越野汽车、皮卡汽车及中档 MPV 商务用车，代表车型富奇 6500 采用原丰田 4500 的生产模具，搭载三菱 4G64S4M 发动机，配备德尔福多点电喷系统，排放达欧 2 标准接近欧 3 标准。车身方面，前悬采用双横臂扭杆式独立悬架和双向作用液力减震器，后桥是整体桥、可变钢度钢板弹簧和双向作用液压减震器，最小离地间隙 210mm，保障通过性。