比亚迪秦 plus 降价风波的起因主要有以下这些。
首先是战略需求,比亚迪 2024 年销量目标要同比增长 50%,达到 450 万辆左右,但年初被吉利反超,得守住市场份额达成目标。
其次,比亚迪有强大供应链体系,能支撑降价,规模大了还能降低上游成本。
再者,电动车最大成本动力电池的原材料成本大幅下降,有了降价空间。
然后,比亚迪技术先进领先,能保证降价后质量没问题。
还有,比亚迪资本能力强大,经营良性有钱,不怕降价烧钱。
另外,碳酸锂价格回落,现有车型的研发等成本已充分稀释,产业链垂直整合加强成本优势,庞大出货量让采购有优势,这些是能降本的内因。
要降本的原因在于,继续打击合资车企,市场对新能源车增长保守,比亚迪要通过降价来实现自身高增速期许,而且降价能完善品牌矩阵,王朝、海洋锁定 25 万以内区间打击对手,腾势做高端,仰望、方程豹布局豪华和个性化市场。
总之,比亚迪秦 plus 降价是综合多方面因素的结果,最终受益者是老百姓。

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