巨无霸工程车的研发历程是怎样的？

巨无霸工程车的研发历程是一个不断突破和创新的过程。

我国作为资源生产大国，对矿山机械需求巨大，但之前露天矿山工程所需铲土运输机械主要依赖进口。

由于矿山开采前需要爆破覆盖层并挖掘运输渣土，普通载重卡车无法满足巨型电铲的作业需求，于是工程机械厂商研制出了电动轮矿用自卸车。

矿用自卸车按车厢结构分为刚性后卸式、整体底卸式和铰接式，传动方式分为电传动和机械传动。

早期矿山车按结构和卸载方式不同分为固定式矿车、翻斗式矿车、单侧曲轨侧卸式矿车、底（侧）卸式矿车和梭式矿车。

徐工集团生产的采矿自卸汽车 DE400 是世界上最大的采矿自卸汽车之一，由铁装公司与研究院共同设计研发，于 2012 年 11 月 5 日下线。

它使用功率高达 3650 马力的发动机，采用 4×2 的电传动方式，最高行驶速度 50km/h，载重量可达 400 吨。车架为箱形截面结构，由高强度优质合金钢板和铸钢件制造，还配备自动称重系统、集中灭火系统、自动润滑系统及各种安全设备，智能制动技术能防止误操作，符合人机工程学的驾驶室舒适安全，先进的交流电传动系统让动力强劲。

总之，巨无霸工程车的研发是技术进步和需求推动的结果，不断为矿山作业带来更高效率和安全性。