目前来看,在新能源降价潮中,以下这些车企最有可能接过接力棒。
长安深蓝已开启大幅补贴活动,现金、金融、保险等补贴加起来,SL03 起售价降幅近两万元,并推出多重用户权益。
比亚迪旗下海豹车型综合优惠最高 3.1 万元,现金补贴后售价下探,加上金融和置换相关补贴,价格相当于打九折。
吉利旗下的几何汽车对旗下多款车型补贴至高 1.3 万元,入门版车型降幅普遍 10%左右。
睿蓝汽车的睿蓝 9 高配版降价 2 万元。东风纳米旗下车型官方指导价最大降幅 6000 元。
特斯拉作为行业巨头,多次宣布旗下车型降价,问界汽车也快速响应跟进。
东吴证券分析认为,特斯拉降价后,其直接竞品企业包括新势力以及一线主流车企比亚迪、吉利、长安等或将陆续跟进降价。
20 万-40 万元价格区间新能源产品会受到直接影响,并波及同价位燃油车以及 10 万-20 万元价格带车型,新一轮行业降价潮或将出现。
总之,在电池原材料成本下探、车市需求增速放缓等因素影响下,大批新能源车很可能加入降价行列,像长安、比亚迪、吉利等品牌可能性较大。

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