江淮汽车在 315 上被曝光的主要问题是车身锈蚀。
原因在于工艺管理不完善,涂装工艺参数不稳定,导致车身内腔电泳液漆膜厚度不能稳定达到要求,内表面油漆不充分。
特别是在沿海潮湿和多盐环境中,使用一年左右就容易发生车身外板锈蚀。比如江淮同悦车型,未使用镀锌防腐钢板,使得汽车车身出现大面积生锈状况,全国有 500 多名车主遇到此问题。
起初,江淮对消费者维权躲躲闪闪,未给出明确解释。
之后采取了一系列措施,包括召回问题车辆,对锈蚀车辆提供免费更换车身等服务,并向国家质检总局缺陷产品管理中心提出召回申请。
对于已售出的产品,江淮一直在做售后服务,同时全力以赴进行整改。
从同悦之后推出的其他新产品进行了工艺上的优化和改进,没有出现类似的问题。从 2013 年推出的第二代产品开始,更是把车身锈蚀问题作为重要控制项目,专门到海南做锈蚀试验,使产品质量进一步得到确认和保障。

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