MG6 参加 BTCC 历经了怎样的技术革新？

MG6 参加 BTCC 历经了多方面的技术革新。

在外形设计上，MG6 采用“Fastback”掀背设计，侧面线条动感前卫，车顶车尾连成流畅曲线，视觉冲击力强，且这种设计造就出更宽敞的头部空间和更优的空气动力学效应。

车身尺寸方面，车长 4653mm，宽 1827mm，高 1478mm，轴距 2705mm，在同级车中处于中高水平，看上去大气。

动力方面，MG6 采用 1.8T 全铝超高压中冷涡轮增压发动机，TCI-Tech 超高压中冷涡轮增压技术释放磅礴动力，MFi 发动机多点燃油喷射技术提高燃油转化效率，再加上 AW 5AT Tip-Tronic 手自一体变速箱，动力传输无缝连接，还有源自 F1 赛车方向盘的 Paddle Shift 拨片换档技术。

在安全方面，主动安全新增 VSC 车辆稳定控制系统、MSR 加速防滑系统、TCS 牵引力控制系统、前后倒车雷达 PDC、BDC 制动盘智能自动清洗功能等。被动安全上，按照欧洲标准打造，采用创新加固型 USD 车身，还标配儿童安全锁、前排高度可调预紧限力式安全带等一系列主被动安全系统。

此外，MG6 有着赛车级四轮独立悬架的优秀底盘设计，结合 USD 高强度车身结构，直线行驶和转向性能稳定，即使在不良路面也有上乘的乘坐舒适性和操控灵活性，纯正英式操控调校、超大尺寸前后四轮通风盘式制动、215/50R17 91W 固特异疾速宽胎，进一步提升驾驶快感。